劇情簡介：

　中央電視臺紀錄頻道重磅打造的紀錄片《超級工程》將於９月下旬正式與觀眾見面。這部紀錄片聚焦國內重點工程，揭秘其建設過程中鮮為人知的一面。
全片共五集，分別為《北京地鐵網絡》《上海中心大廈》《港珠澳大橋》《海上巨型風機》和《超級ＬＮＧ船》。從去年４月立項到今年８月底制作完畢，整個創作團隊用了１年多的時間，將那些鮮為人知、可以稱得上驚心動魄的建設過程納入《超級工程》的鏡頭。“凡是被選入這個片子的工程項目，一定是從體量上能夠稱得上超大規模，從科技含量上要走在世界前列、國內領先，從建造水平上能代表中國當下最佳。不僅如此，還必須關系民生，關系未來。”

 中國路
中國的路網格局是如何建成的，這個路網又是如何與經濟相互促進，協調發展的。各種道路種類繁多，本集不打算面面俱到，而是抓住一個“通”的概念，在全國範圍內選擇最有代表性的交通工程和路網結點，以點帶面地反映改革開放以來，交通領域在工程建設和科技發展上所取得的巨大進步[2] 。
 中國橋
江河、峽谷、海灣，從古至今這些地質條件的存在，都是道路通達的最大障礙。而解決這個障礙的最終方式就是建設橋梁。而橋梁的架設，往往又是路網建設中科技含量最高、建設難度最大的。目前中國的橋梁建設水平，已經位於全球的第一梯隊。本集我們將從科技含量、工程建設水準、對區域經濟的帶動等方面，在全國範圍內選擇最具典型意義的橋梁，展現它們的神奇魅力。
 中國車
中國擁有世界上最長的高速鐵路運行裏程。高鐵的建設和發展，全面提升了中國的路網質量，並使得區域經濟得以進一步協調發展。自主知識產權的高鐵系統，在全球取得了領先的地位，並在不斷挑戰科技和自然環境的各種極限。本集將從工程建設、科技突破、運營管理等方面，全面展示中國的高鐵系統。
 中國港
全球排名前十的港口中，有七個位於中國。港口是國內路網的終點，同時也是通往世界的起點。港口，在中國經濟發展和全球的物流運輸中承擔著重要角色。中國經濟的高速發展，不斷地對港口的建設和運營效率提出了更高的要求。不但是體量和規模，在港口建設和港口機械的制造上，中國也處於全球領先地位。